Утилизация автомобильных покрышек

Утилизация автомобильных покрышек с последующей безопасной переработкой их элементов – сравнительно новое направление от компаний, действующих в сфере сбора, временного хранения, транспортировки, переработки отходов различных классов опасности. Согласно общепринятой, закрепленной законом классификации, автомобильные покрышки отнесены к четвертому классу. Он не является особо опасным, однако, главная сложность заключается в возрастающем ежегодно количестве таких отходов, их громоздкости, постепенном захламлении подобным мусором жилых зон городов, поселков, иных населенных пунктов, а также – расположенных рядом с ними природных объектов.

Срок разложения покрышки естественным путем – более ста лет. К тому же, в процессе распада в атмосферу, почвы, воды выделяются такие вредные для человека и окружающей среды вещества, как:

-сажа;

- кремниевая кислота;

- тяжелые смолы, масла, вызывающие заболевания органов дыхания, серьезные проблемы с иммунитетом;

- опасная сера.

Объединенные в составе резиносодержащих изделий, эти компоненты обеспечивают незаменимые и полезные потребительские характеристики: износостойкость, надежность, прочность. Отслужив свой срок, они нуждаются в грамотной, безопасной переработке. Сегодня законы, прописывающие порядок утилизации автомобильных покрышек, разработаны и действуют во многих государствах. Компании, чей вид бизнеса непосредственно связан с оказанием таких услуг, проводят работы по планомерной утилизации автомобильных покрышек, ориентируясь на следующую схему процесса:

1. Сбор и временное хранение объектов в специальных металлических контейнерах, предоставленных компаниями, занимающимися утилизацией такого рода отходов.

2. Транспортировка специальными средствами на склад или завод, занимающийся переработкой отслуживших срок резиносодержащих продуктов.

3. Первичная переработка. Как правило, она представляет собой предварительное измельчение целых изделий на небольшие куски, величиной порядка 2 см.

4. Извлечение корда из металла для передачи его пунктам приема металлолома.

5. Последующие операции по утилизации автомобильных покрышек. Здесь может быть два варианта развития событий:

-дальнейшее измельчение на крошку, которая применяется после соответствующей обработки для строительства дорог, стадионов, спортивных площадок, парковок и в других современных строительных и отделочных работах;

-окончательная утилизация автомобильных покрышек, на основании одной из принятых на сегодня технологий.

Технологии процесса

1. Механическая обработка, представляющая собой измельчение молотками на специальном оборудовании – промышленных барабанах с последующим захоронением отходов.

2. Пиролиз – термическое разложение. Этот метод не имеет ничего общего с простым сжиганием покрышек, в результате чего в атмосферу массово выбрасываются опаснейшие канцерогены: пирен, бензопирен и дифенил. Пиролиз осуществляется на специально подготовленных полигонах, исключая опасное воздействие манипуляций и их последствий для природы и человека.

3. Утилизация автомобильных покрышек взрывом. На сегодняшний день этот метод признан самым прогрессивным, безопасным, эффективным. Процесс заключается в предварительном охлаждении объектов до температуры минус 60 градусов с последующим взрывом при использовании для реакции закрытой камеры.

Компания ГБУ «Промотходы» предлагает своим клиентам безопасную, эффективную, оперативную, качественную утилизацию автомобильных шин. Защита окружающей среды, принципы рациональности, практичности, использования достижения прогресса – главные составляющие предложения компании.