Утилизация масла в Москве

Отработанное масло – это специфическая субстанция, имеющая чёткое определение, которое даёт ЕРА. Приведём его: вещество, полученное из синтетического материала или сырой нефти, загрязнённое в результате эксплуатации механизмов – физически (инородные частицы), либо химически (химические примеси); по факту это использованный материал. Утилизация масла в Москве – мероприятие непростое; производится утилизация масла специализированными компаниями, например ГБУ «Промотходы». Здесь же можно добавить, что специалисты рекомендуют пользоваться услугами только зарекомендованных фирм, так как в противном случае можно столкнуться с нарушениями законодательства и подпасть под неприятные ограничения и штрафы.

Отработанную жидкость следует регенерировать, либо заменить – только в этом случае возможно повторное использование. Портят смазку в первую очередь инородные частицы – это может быть металл, дерево, пластик, пыль, камни, резина и многое другое. Существуют различные методы очистки и обновления, о которых речь пойдёт далее. Но нужно учитывать то, что в ряде случаев очистить жидкость невозможно, тогда прибегают к крайней мере, это – утилизация масла.

Утилизация отработанного масла

После того как смазочный материал отработал свой ресурс, его утилизируют или перерабатывают. Нужно отметить, что утилизация масла в Москве может быть произведена многократно, это самое экономичное и целесообразное решение. Если взять мировую статистику, то каждый день перерабатывается 1.5-1.7 млрд. литров масла, которое после обновления вновь отправляется на службу. Важно отметить, что переработанная жидкость может в дальнейшем служить как для тех же целей, так и для совершенно иных. Это очень удобно, потому часто различные масла смешиваются и перерабатываются в единых цистернах. Это ускоряет процесс и, конечно же, упрощает его.

Способы переработки

Когда речь заходит о таком мероприятии, как утилизация масла в Москве, часто говорят о различных способах переработки. Рассмотрим основные из них, попытаемся определить основные преимущества и недостатки.

Первым и самым продуктивным способом является очищение на месте. То есть там, где используется продукт, и происходит подготовка масла ко второму циклу. Но нужно понимать, что это далеко не утилизация масла, и очищение происходит не полностью. В этом случае лишь увеличивается срок службы. Несмотря на все недостатки, упомянутые выше, это самый популярный метод, так как очистка происходит быстро и недорого.

Второй способ более серьёзный. Смазочная жидкость, отработав свой ресурс, отправляется на нефтеперерабатывающий завод. Разумеется, все сопутствующие мероприятия должны быть осуществлены в рамках действующих норм. По этому поводу существует целый перечень сопутствующей и регламентирующей документации. Здесь отработанный материал становится сырьём для образования свежего продукта.

Утилизация масла: отработанного, отходов, моторного, машинного, автомобильного, трансформаторного

Третий способ сочетает в себе первых два, а именно – это регенерация отработавшего материала. Из жидкости удаляют инородные тела, используя метод сепарации и др. Данный способ является самым экономным с глобальной точки зрения. Хоть это немного дороже, чем очищать материал на месте, но в итоге мы получаем новый продукт, без полной переработки.

Вывоз отработанного масла

Четвёртый способ самый радикальный и грязный, но в то же время имеет некоторый экономический смысл. Дело в том, что отработанный материал можно использовать в качестве топлива, то есть получить энергию, возникающую при горении нефтепродуктов. Применяют данный метод обычно в случаях банкротства предприятия, когда нет средств на дальнейшую обработку, или для получения кратковременного дохода.