Сбор и транспортировка люминесцентных ламп

Использованные люминесцентные лампы относят к отходам высшей категории опасности, как и термометры, и батарейки. Они требуют грамотной утилизации, которая минимально сократит их вред для людей и окружающей среды. Поэтому сбор и транспортировка люминисцентных ламп поручается только специалистам, которые обладают лицензией на данный вид деятельности, как ГБУ «Промотходы».

Ртутные энергосберегающие источники света содержат до 20-50 мг ртути (Hg); количество зависит от мощности. Белое напыление внутри – это как раз тот самый ртутьсодержащий компонент. И, несмотря на то, что в термометрах ртути содержится намного больше, разбитая в помещении лампочка может вызвать тяжелое отравление благодаря парам ртути. Выброшенные в мусор на полигоне, они также представляют опасность.

Поэтому юридические лица, использующие энергосберегающие источники света, обязаны по закону заключить договор на утилизацию этих источников освещения по истечению срока эксплуатации или на случай аварийной разгерметизации со специализированной организацией – с лицензией на выполнение таких работ. Поскольку для неоновой подсветки автомобилей тоже используются такие лампочки, то организации, устанавливающие данное освещение в транспортных средствах, обязаны принять бесплатно для утилизации отслужившие срок неоновые источники света из авто.

Частные лица согласно закону могут сдавать разбитые или отслужившие срок лампочки с ртутью бесплатно в соответствующие организации. В городах, к примеру, это ДЕЗы, которые должны собирать отслужившие срок светильники с ртутью, в спецконтейнеры. После специализированные компании осуществляют по ДЕЗам сбор и транспортировку люминисцентных ламп так, чтобы не произошла утечка ртути в процессе.

В этих организациях после сбора лампочек, подлежащих специальной утилизации, их должны в спецконтейнерах оттранспортировать на завод для дальнейшей переработки. Колбы в пути должны быть накрыты брезентом, чтобы не намокнуть, и плотно прижаты друг к другу, чтобы не биться. Максимальная скорость транспорта 60 км/ч, и водитель обязан ехать с включенными фарами.

Утилизация ламп происходит в специальной вибро-механической установке. Аппарат дробит лампы на мельчайшие кусочки, деля на три фракции: стекло, алюминиевые цоколи и ртутьсодержащее вещество (люменофор). Опасный компонент с ртутью отделяется от стекла благодаря интенсивному трению осколков лампы друг о друга.

Далее устройство распределяет составляющие энергосберегающих ламп по разным емкостям. Оставшийся металл отправляют на переплавку, а содержащий ртуть люменофор пакуют в герметичные бочки для транспортировки на дальнейшую переработку. На мусорный полигон уходит только битое стекло.

Так в идеале и по закону должна происходить правильная утилизация энергосберегающих ламп. Но в реальности все далеко от идеала, что представляет опасность для здоровья и экологии. Потому важно, чтобы о том, как происходит сбор и транспортировка люминисцентных ламп, в чем из опасность, было осведомлено как можно большее количество людей.